Alle steden hebben dezelfde problematiek als het gaat om mobiliteit, economie en milieu problematiek.
- Veel files rondom de stad tijdens spitsuur
- B-wegen in en om het stedelijk gebied slippen dicht
- Tussen de spitsuren door een steeds grotere belasting op het wegennet
- Parkeerproblematiek op specifieke drukke plekken
- Parkeerkosten zijn vaak hoog
- CO2 reductie afspraken van het kabinet
- Randstedelijk openbaar vervoer in spits overbelast
Wanneer je in de gaten hebt dat 30 steden in Nederland zelfs concrete plannen heeft om de Green Deal Zero Emissie vroegtijdig toe te passen zodat zij versneld kunnen vergroenen is de druk voor aanpassing in de manier waarop wij woon-werk en vrijetijdsverkeer invullen urgent.
Het klimaat akkoord en Urgenda actielijst geeft urgentie voor verandering in en aanvulling op bestaande mobiliteitsoplossingen meer glans. Riders Vision e-Mobility denkt graag mee met organisaties en de gemeentes. Neem contact op voor de mogelijkheden binnen jouw organisatie.
De Kumpan 54-serie is speciaal ontwikkeld met deelscooter software. Het systeem is zowel aan de voorkant in het gebruik en aan achterkant van de deelscooter software leveranciers gekoppeld. De communicatie met de batterij is optimaal. Elke scooter kan worden gelokaliseerd en gediagnosticeerd op elk moment. De enige voorwaarde is dat er een vrij toegang nodig is tot minimaal een 2G-netwerk voor ontvangst.
Beter is dit tijdloze retro-design is gecombineerd met innovatie in de scooter. Een 7-inch touchscreen, cruise controle en het regenereren waardoor de batterij extra opgeladen wordt zijn voor dit Duitse merk essentieel. Dankzij extra sloten voor koffer, waar een helm in kan, en het batterij vak is de Kumpan 54-serie geschikt voor fleetowners en deelscooterprojecten. Met navigatie en Keyless Go-systeem zal menig bestuurder eenvoudig zijn weg vinden.
Voegen wij daar individuele branding aan toe en je hebt een innovatieve scooter die heel herkenbaar is. Met een eigentijdse kleurstelling kan iedereen direct zien welke pro-actieve activiteiten het bedrijf of organisatie weet te realiseren voor vermindering van CO2 uitstoot.
Een rijbewijs AM is voldoende voor de 25 km/ uur snorscooter en 45 km/ uur bromscooter. Voor de motorscooter van 70 km/ uur is in Nederland in tegenstelling tot omringende landen een rijbewijs A1 of hoger nodig.
